ميزات يوكون XL

جي ام سي يوكون XL- المحرك

المحرك

هذا دليل قاطع ومتطور على أنه يمكن لسيارة دفع رباعي SUV كبيرة الحجم أن تمنحك أداءً ممتازاً وتوفيراً في استهلاك الوقود. يزود المحرك ڤورتيك V8 5300 من الجيل الرابع القياسي بتكنولوجيا متطورة تدعى نظام التحكم الفعال باستهلاك الوقود والذي يوقف عمل أربع من أسطوانات المحرك الثماني عند عدم الحاجة إلى كامل القوة، وهكذا يتحول محرك V8 إلى V4. وعند حاجتك إلى قوة الأسطوانات الثماني، تحصل عليها تلقائياً. عند الإقلاع كما عند التباطؤ، يعمل المحرك بأربع أسطوانات، وبثمانٍ عند التسارع المفاجئ أو نقل الحمولات أو القطر. واللافت في الأمر أن المحرك ينتقل بين عمل الـ V4 والـ V8 بدون أن تشعر أو تلاحظ. عند الاختبار، عزز النظام الجديد فعالية استهلاك الوقود بنسبة وصلت إلى ستة بالمئة.

جي ام سي يوكون XL – نظام الفرامل

نظام الفرامل

نظام فرملة تكتمل الفرامل القرصية عند العجلات الأربع بنظام جديد بالكامل للفرملة المانعة للانغلاق ودوارات مهوأة أعرض لتوفير قدرة أكبر على التوقف، مع مساحة تبريد موسعة لتعزيز الأداء.

جي ام سي يوكون XL  – صف ثانٍ من المقاعد القابلة للطي والرفع كهربائيا

صف ثانٍ من المقاعد القابلة للطي والرفع كهربائياً

عصر جديد من الراحة يرحب بك. فمقاعد الصف الثاني تتميز بنظام للطي والرفع كهربائياً جديد من نوعه في عالم السيارات (متوفر في طرازات يوكون XL XL/يوكون XL XL SLT). يمكنك استخدام زرين موجودين في الكنسولة العلوية يسمحان لك بطي ورفع المقعد الأيسر أو الأيمن كلاً على حدة، أو بكل بساطة الضغط على زر موجود على عمود كل من البابين الخلفيين لتحرير أي من المقعدين وطيه ورفعه أوتوماتيكياً لتسهيل الوصول إلى صف المقاعد الثالث. وعندها يمكنك أن تعيده يدوياً إلى وضعه الأساسي.

جي ام سي يوكون XL  – نظام StabiliTrakTM للتحكم بالثبات

نظام StabiliTrakTM للتحكم بالثبات

يعتبر نظام التحكم بالثبات StabiliTrakTM، القياسي في طرازات يوكون XL سعة 1/2طن ، إنجازاً هندسياً يعزز الأمان والثبات والتحكم على مختلف الطرقات. وتبرز أهميته بشكل خاص عند المناورات الطارئة. تقرأ أجهزة التحسس وضعية المقود، وسرعة السيارة، وضغط الفرامل، والتسارع الجانبي، ونسبة الالتفاف، ثم ترسل البيانات إلى كمبيوتر السيارة. فإذا كان يوكون XL لا يستجيب إلى أوامر قيادتك، يعمل الكمبيوتر في الحال على ضبط سرعة المحرك وضغط الفرامل عند أي من العجلات فيساعدك على البقاء على مسارك الصحيح. لديك أيضاً قدرات التخفيف من التأرجح، مع أجهزة تحسس مبرمجة تستبق اختلال المركبة وتتدخل لتفاديه على الطرقات الممهدة.

جي ام سي يوكون XL  – مرآة/شاشة كاميرا للرؤية الخلفية

مرآة/شاشة كاميرا للرؤية الخلفية

يتوفر نظام كاميرا خلفية يتضمن كاميرا مدمجة مثبتة بالقرب من لوحة أرقام السيارة. فعند التحول إلى وضعية الرجوع باتجاه الخلف، يتم عرض صورة للجهة الخلفية ضمن حيز من المرآة الداخلية العاكسة (لكي تستطيع أن تشاهد بالمرآة أيضاً). وتختفي الصورة وتعود المرآة إلى وضعها الطبيعي عند التحول إلى وضعية القيادة D أو التوقف P.

جي ام سي يوكون XL  – وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر(

وسادات هوائية جانبية علوية (ستائر)

نظام وسادات هوائية علوية للحماية من الصدمات الجانبية يعمل كستارة واقية تفتح وتتدلى من سكة السقف. عند كل من جانبي السيارة، توجد وسادة هوائية عريضة لحماية الركاب الجانبيين في الصفين الأول والثاني، بينما تقوم وسادتان جانبيتان مستقلتان بحماية ركاب الصف الثالث. وتعمل الوسادات الهوائية الجانبية العلوية بواسطة أجهزة تحسس للاصطدامات الجانبية وأجهزة تحسس للتأرجح. قياسية في كافة الطرازات.

جي ام سي يوكون XL– باب خلفي يفتح إلى الأعلى كهربائيا

باب خلفي يفتح إلى الأعلى كهربائياً

الباب الخلفي القابل للفتح كهربائياً هو ابتكار من حيث توفير الراحة وسهولة الاستخدام. إذا كنت داخل السيارة، يمكنك استخدام مفتاح في الكنسولة العلوية لفتح الباب الخلفي أو إغلاقه. وإذا كنت خارجها، يمكنك استخدام زر آخر للتحكم، مدمج بالباب الخلفي نفسه، لإغلاقه. ويمكنك أيضاً استخدام جهاز التحكم عن بعد (الصورة أعلاه). وحرصاً على السلامة، يتضمن الباب الخلفي جهاز تحسس يوقف حركة الباب، حين فتحه أو إغلاقه، إذا اعترضته أي مقاومة. قياسي في طراز SLT.